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如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）的四个地下车站已全面开工，分别是八里店站、银山二路站、银山一路站和太湖路站。这些地下车站的建设进展顺利，为项目后续进度起到关键作用。
据了解，土建3标项目八里店站已完成交通导改和围护结构施工，目前正在进行基坑开挖工作，为后续的车站主体施工做准备。八里店站是全线体量最大的标段，也是目前进度最快的标段，其顺利推进对整个项目的后期进度起到关键作用。
除了地下车站，如通苏湖城际铁路的控制性工程也在稳步推进。截至目前，该项目的跨沪苏湖特大桥已完成转体并合龙，全线首个隧道（义山隧道）已贯通，长兴特大桥斜拉桥主塔进入中塔柱施工，全线2个预制梁场开始产梁。
如通苏湖城际铁路是湖州市首条自建自营的城际铁路，全长64.8公里，共设车站11座，设计时速160公里/小时。建成后，将有力地推动沿线城镇的开发和经济社会的融合发展，进一步增强湖州市的交通区位优势、完善城市功能、提升综合竞争力。同时，对促进长三角区域一体化建设、提高长三角地区基础设施的互联互通水平也具有重要的积极意义。
- 如通苏湖城际铁路
- 地下车站
- 建设进展
- 控制性工程
