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沪苏湖铁路全线铺轨工程启动
据中国铁路上海局集团有限公司介绍,沪苏湖铁路全线铺轨工程于3月2日正式启动。在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场,首对500米长钢轨被铺轨机顺利、精准地铺设到无砟轨道床上,标志着铁路全线铺轨工程正式展开。计划今年6月底完成全线铺轨施工,并随后进入静态验收、联调联试阶段。预计今年年底具备开通运营条件。
铺轨施工具有挑战性
沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里,铺设道岔209组,沿途穿越河流湖泊较多,地形地质地貌复杂,对铺轨施工提出了挑战。为了确保施工安全、质量和进度,项目建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部组织施工单位中铁二局制定了详细的长钢轨运输及铺轨方案,严格把关技术标准和安全质量。施工过程中将采用2组铺轨机同时铺轨,高峰期将有800人同时作业,单日最高可铺设轨道12公里。
对区域发展具有重要意义
沪苏湖铁路连接上海、苏州、湖州等城市,是一条重要的快速铁路通道。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展。其中,松江南站是沪苏湖铁路8个车站中的最大车站,规模达到9台23线,是上海除虹桥站、上海东站外的第三大车站。目前,松江南站已全面进入主体结构和钢结构施工阶段,计划5月中旬完成所有主体结构施工。