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城际铁路：15分*到杭州市区
杭海线力争2020年底建成通车，杭临线力争于2019年建成通车，杭富线力争于2020年建成通车，杭绍线预计将于2020年底竣工。
杭州至安吉、德清、诸暨等城际铁路以及绍兴、湖州、嘉兴市区城市轨道交通都在积极谋划。其中杭安城际轻轨预计于2022年前开建，建成后，安吉将可通过地铁2号线直达杭州良渚站，15分*可进入杭州市区。
高速：杭州都市圈高速环线全面开工
目前，杭州都市圈高速公路环线已全面开工。
按照规划，杭州都市高速公路（绕城西复线）将于2020年建成通车。在熟谙交通规划的章舜年看来，届时，这将成为“杭州都市圈最重要的通道”。此外，杭州西面的城市（桐庐、建徳、淳安）都可以通过都市高速公路直接到湖、嘉、绍各个节点县市，距离和时间都能大大缩短。
高铁：商合杭高铁预计2020年投入使用
未来，杭州将形成“一轴两翼六客站”的铁路枢纽总体布局，拥有11条高铁线和6座高铁站，成为亚太地区铁路枢纽门户。
杭黄铁路预计最快12月中旬通车，辐射都市圈的沪乍杭、通苏嘉、商合杭、湖苏沪、杭武等线路的前期工作也有积极进展。其中，商合杭高铁安吉（天子湖站）预计2020年投入使用。
同时，经过绿城·柳岸晓风项目东侧的高铁大道安吉客运中心至康山大道段已建设完毕，申嘉湖高速孝源互通至商合杭高铁安吉站段也将在年前开工建设，全程预计于2020年建成通车，安吉高铁时代越来越近。
作为环杭州城市中又非常靠近杭州主城区的城市，随着融杭接沪战略的深入，立体交通建设的规划和展开，安吉价格洼地的优势极大地凸显。
- 绿城柳岸晓风
